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装备矢量发动机的歼10B而至于落叶飘这个名气很大的超机动动作,其实是一种“尾旋”动作。尾旋在大家印象中是非常危险的,因为大家听到的经常是“失速尾旋”,是指战机在迎角超过临界后(也就是失速),机翼升力不足/两侧升力不平衡而造成的失控动作。在失速尾旋中,战机急速滚筒式下降,同时自身会发生滚转、俯仰、偏航等不可控动作,危险性非常大,很多战机因此而坠毁。根据机体状态,可分为正尾旋(机体向上)和倒尾旋(机体倒转),而落叶飘就是“不失速的正尾旋”。显然,战机之所以进入失速尾旋,就是因为实际迎角大到超过了自身的控制能力(3代机的迎角限制一般为25-30度),进入失速状态从而失去了控制。但如果战机的迎角控制能力大大增加(比如增加到50-60度),从而使战机在这些状态下依然可控呢?是不是就是可控的(正)尾旋,也就是落叶飘?而这种能力,就是4代隐身战机所谓的“过失速机动能力”(显然,4代机可不止是隐身和动力强)。

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